昨天下午，记者在市看守所见到“１１·１５”泥头车侧翻事故中的肇事泥头车司机王道元。据他讲述，每天超载跑车，他也感到很害怕。

  王道元告诉记者，他所开的那辆肇事泥头车是今年年初新买的，和几个朋友合伙，车花了２８万元，加上上牌和其他费用共花了３５万元。这辆泥头车在江西挂靠了一家公司，据行业内的规矩，大概每年向公司缴纳一两千元的管理费，由于他的车还不满一年，因此还没交过任何费用。“即便是交了管理费的泥头车，公司也根本不管。”没有公司的正规管理，这些挂靠的泥头车“有组织无纪律”，路面上撒起野来肆无忌惮。

  谈起此次事故，王道元不得不承认超载引发了车辆侧翻，他告诉记者：“作为司机，我们也害怕超载，以前听说在深圳跑泥头车还是挺好赚的，可今年我们来了以后，却一直在亏钱，直到最近才稍微赚了点。有时一天只能跑两趟，一趟２５０元，前不久因为实在超载太厉害了，我们歇了两天，不愿意跑了，后来老板说少装点，才又跑起来了。如果在路中被交警罚了款，老板负责报销，我们只管跑车。”

  随后，记者再次来到事发现场——盐葵公路与盐三公路交叉路口，该路口的红绿灯的亮度比原来更高，交警部门也对该路段的交通安全设施进行了改造完善，包括增设警示路标、划减速带等等。据盐田交警大队梅沙中队提供的资料显示，肇事车辆所属工地在１０月９日刚刚与交警中队签署了安全责任状。